油温計取り付け☺️

こんにちわ😄

前々からゴリラにドレミの油温計（ディップスティック型）をつけて油温を確認してますが、走行中はほぼクランクケースの温度（オイルに浸っていなく飛沫が付く位）で停車後すぐ温度計で測ると20度くらい誤差があります😂

まぁ誤差がわかるので問題はないのですが走行中に足元チラチラ見るの危ないですしメーター周りにあればなぁ位で考えてました☺️

そんでこの前中華モンキーのガスケットついでにポチりました😂

3000円でお釣りがきます😄

でお試しに着けてみます☺️

仮組みして動作確認します☺️

ポジション点灯時に連動するようにしてます👍️

センサーはオイルクーラーのコアに差し込むタイプです✨

動作は問題なく良好☺️

試走してみます☺️

試走してキーオフしてオイルがクランクケースに溜まったときのディップスティック温度計が約88度☺️

油温計は約67度と20度の誤差☺️

相対的に大体合ってますかね✨

確認できたので軽くステー作って仮装着☺️

より良い取り付け方法があれば変更します✨

こんな感じでぼちぼち完了✨

また進展あれば更新します🙇‍♂

ではでは🙌

中華モンキー修理 エンジンOH😅

こんにちわ☺️

雪も降らなくなりもうすぐ春ですね☺️

ぼちぼちバイクも乗れるように整備しようかなとゴソゴソしてたら、、、

中華モンキーの修理を頼まれました💦

何やらクラッチが固着してて剥がそうとしたらミッションから嫌な音がして２速がロックしてるとのこと💦

もぅミッションやられてると思います💦

ドナーのエンジンも手に入ってるのでニコイチ作戦開始します😂

オイル抜いて（ヤバい色）エンジン下ろしました🙇‍♂

腰上バラして初日終わり☺️

CD系のエンジンを模してるのかな☺️

二日目腰下バラしてクランクケース割りました☺️

まぁ欠片がたくさん出てくる（笑）

ギア確認すると案の定カウンター側の２速が粉々です😂

ミッション固着剥がそうとしてそのショックがもろ伝わった感じですかね💦

二日目はこれで終了☺️

三日目☺️

原因わかったので次はドナーエンジンを分解🙌

こちらは腰上焼き付き😅

ピストンピンが粉々になって中に破片がありました💦

ミッションAssyは生きてたのでそのまま拝借☺️

元に戻していきます✨

ガスケットはアリエキスプレスで５００円くらい😂

大丈夫かな？

ここで一旦夕食😅

夜な夜な作業決行します😂

どんどん元に戻していって完成✨

載せます🙌

メインハーネス断線してたのでついでに修理してエンジンオイル入れて外で始動確認（朝5時😂）

異音もなく試走も問題なくシフトチェンジもスムーズ✨

修理完了しました✨

ガスケットも問題なさそうです☺️

疲れた(笑)

アリエキスプレスの買い物ついでに衝動買い(笑)

手のひらサイズのベレッタキーホルダーですがスライドも引けて引き金もハンマーもしっかり作動します🙌

マガジンもリリース可能（リリースしたら自重で落下します✨）

中々男心に刺さります✨

こんな感じで無事終わりました✨

また何かネタが出来たら更新します☺️

ではでは🙌