集合スイッチ不具合改善😅

こんにちわ☺️

寒くて体調崩さんようにぼちぼちやっております😅

タイトルの通りデイトナさんの集合スイッチに不具合💦

ハイロウスイッチの導通が悪い😅

ロウの時にチカチカしたり最悪なときは消灯します💦

夜間めちゃ危ない😖

調べてみると同じ症状の方がおられます😅

構造的にあんまり良いスイッチではないようです😓

キタコさんHPより拝借

キタコの集合スイッチはプッシュスイッチでなくロッカースイッチ系なのでこの手の不具合はないのですがデザイン的にはデイトナさんの方が気に入っているので何とか修理して対応します🙌

急遽ホムセンで半田ごて買ってきました😂

写真左にあった赤白線（プラス電源）を白線（ロウビーム）と合体させました☺️

ハイの時にロウも同時点灯してますが

ハロゲン球でないのでこれでも消費電力的には大丈夫でしょう😂

そんなにハイビーム多用しないと思うし😂

チェックしてチカチカや消灯問題は無事解決しました✨

ついでにハザードも追加します🙌

ポジションのイカリング用のスイッチが余っているので有効活用しましょう🙌

アイネットさんHPより拝借

アイネットさんのスイッチなら簡単にハザード追加できたのですが、、、

急遽整流ダイオード調達☺️

山道クロスカブ！さんHPより拝借

整流ダイオードを使った配線にします✨

分岐配線作って、、、

リレーからプラス、、、

リアの左右ウインカーにそれぞれ整流ダイオードをかまして配線☺️

無事ハザードも追加できました✨

参考URL載せておきます☺️

山道クロスカブ！さん

こんな感じですがぼちぼちやってました🙌

ではでは🙌

マスターシリンダー交換☺️

こんにちわ☺️

インフルが流行ってますね💦

うちの職場でも戦力低下で大変でした😂

まぁ無事休み入ったのでゆっくりして充電しましょう☺️✨

いつもの怪しいパッケージ😂

アリさんで以前言ってたマスターシリンダーを調達しました☺️

画像はアリエキスプレスさんより拝借

ピストン径Φ14ミリに変更します

（前はΦ12.7くらいだったかな）

2ポッドに適応するピストン径に変更して改善なるか、、、🤔

左右レバーホルダー共に交換します✨

レバーも調整付きです☺️

レバーも変わるので集合スイッチも交換✨

モダンワークス製にしようと思っていたのですがセールで値段変わらなかったのでデイトナ製にしました☺️

早速仮組み☺

純正外してつけてみたのは良いが、、

ミラーホルダーが集合スイッチと干渉💦

ハンドルが短いので削らないと付きません😂

サンダーでカット

端面整えて

余ってたシャシーブラックでタッチアップ☺️

これでなんとかギリギリ装着☺️

集合スイッチのコネクタぶった切ってギボシにしていきます☺️

切って繋いでどんどん配線が増殖💦

果たして収まるのか(笑)

なんとか収まりました☺️

わちゃわちゃ(笑)

各スイッチの作動確認も完了✨

また配線綺麗にし直そう😅

でクラッチレバー側のミラーホルダー無くなったのでクランプをミラーホルダー付きに変更☺️

適当に買ったが合いました✨

お次はブレーキ側🙌

ブレーキスイッチの配線はそのまま利用するのでカット😅

（配線し直すの手間やから😂）

装着☺️　ええ感じ✨

エア抜きやキタコのクラッチケーブル交換して、、、

暗くて見えんがブレーキスイッチ用平端子付けて完成✨

試走してみてガクガク感はほぼ無くなりました✨

握りシロも少なくなりタッチも滑らかで良い感じです✨

やはり適正なシリンダー径に合わせるのは大事ですね😅

あとはブレーキホースステーがなかったのでアリさんで良さげなのを調達☺️

なんかクネクネ調節できてなかなか面白いステーです☺️

黒がワンポイントで良い感じ✨

あとは締結部が多いので緩み止め処理します😅

絶対走行中バラバラになる😂

そんな感じで完了しました✨

今後は一旦予定ないがまた何かネタがあれば更新していきます☺️

それまで皆様元気にお過ごし下さい✨

ではでは🙌