暑い暑い💧
盆休み突入しましたが、皆様いかがお過ごしでしょうか？
とうとう重い腰上げてゴリラエンジンohかと思いましたか？
まさかの知人のモンキーです(笑)
キックしたらスピンドル根本から折れたとのこと😅
ボアアップしておりノーマルより負担が大きくなっているので仕方ないですが、これは痛い(焦)
デイトナハイパーヘッドの125cc、、
下り坂でもない限り押しがけは嫌です😅
5速クロスも入ってるので負担はかけたくないし😫
と言うことで替えのスピンドルとガスケット類、ケミカル等揃ったとのことで作業手伝いしました😁
写真左新品で右が折れたスピンドルです。ガッツリ折れてます😅
疲労破断っぽいですね😫
この部品を交換するだけなのですが、交換にはクランクケースを割る＝全ohと変わりません(笑)
ほぼ作業に夢中で写真取り忘れスイマセン😅
サービスマニュアル片手にクランクケース割ってスピンドルを交換して他の部品を戻してクランクケースを組み直したところです。
無事組み付けが終わりました😆
例のスピンドルとガスケット、オイルフィルター位の消耗品だけの交換なので組み上がるの早かったです。
綺麗なモンキーです😁
トルクレンチや専用工具をシッカリ使ったので大丈夫でしょう😁
でもチョイオイル漏れてるとのことで、、焦
面だしでもっかい腰上バラそかなとのことでしたのでまた助太刀しにいこうかな😁
あとは自分のゴリラエンジンを残すのみ(笑)
ボチボチやります言うてまたさきのばしになりそう😅
涼しい秋にしよう(爆)
ではまたまた🙌
