モンキーレストアその⑨😄

 こんにちわ😄

レストアもあと少し☺️

どんどん進めて行きましょう✨

フットブレーキ類サビ取り☺️

クエン酸ドブ漬け😄

一日つけました

待ってる間に配線の灯火類を直流化✨

テールランプAssy組み立て☺

次の日にドブ漬けしたフットブレーキを重曹中和して錆止めして取り付け☺️

純正と同等品のミニモトさんのチェーンガード☺️

チェーンのガリキズからスイングアームを保護してくれます✨

　　　　　　　　　　　　　　　

チェーンは安いのを調達🙌

駆動部の組み立て完了✨

ステップも取り付け地に足つきました😄

よいですね☺️

ここで問題発生😅

シリンダーヘッドのロング袋ナットがフロントフェンダーに干渉汗

究極純正を調達、、、

純正に交換してフロントフェンダーをなんとか取り付け出来ました☺️

ギリギリ😅

純正のプラのフェンダーは干渉するので削らないといけないとのことでしたが

鉄フェンダーは大丈夫そうです✨

ハンドル周辺組み立て☺️

スロットルは武川のハイスロコーンにしました✨

取り回しが楽になりました✨

クラッチワイヤー取り付けておきます☺️

さぁ今回レストアの最大関門、マフラー組み付け💦

マフラーを仮合わせしてエキパイカット、スペーサーをアルミパイプ切って

叩き込み😄何かこれでもチョッパー感あってよい感じ(笑)

いや直管はさすがにマズイ(笑)

マフラー部仮組み、今回ガトリングマフラーを取り付けます✨

A-10の特徴のアヴェンジャーガトリング砲を模してます✨

なかなかよいですね😄

勘でやってみたがクリアランスギリギリ😅

カツカツ(笑)

神クリアランス😂

現物合わせでなんとかいけましたね😅

マフラー付属のスプリングを配管クランプを流用してなんとか固定

エキゾーストパテ盛りして排気漏れ対策もしました😄

さっきより少し余裕を持たせて本付。

ええじゃないですか✨

マジでギリギリ(笑)

大変満足です😄✨

今回はここまで☺️

また更新致します🙇‍♂

過去の記事はこちら

モンキーレストアその⑧☺️

ではでは🙌

モンキーレストアその⑧☺️

 こんにちわ😄

雨ばっかでジメジメ😅

次の晴れの日にはバイクで走りたいですね😄

さぁレストア進めましょう✨

まずはフレーム😄

すでに塗装済みなので掃除錆止め＆タッチアップしてオッケイ☺️

リアスイングアームも綺麗にして錆止めタッチアップで済みました☺️

その後、リアショックも含めて取り付け☺️

フロントフォークも取り付け☺️

バイクらしくなってきました✨

お次はタイヤ☺️　

ミニモトさんいつもお世話になっております😄

合わせホイールを組み付けて前後タイヤ完了✨

ブレーキシューも新品に交換😄

シューの角は面取り☺️

ブレーキパネルとハブ等も組み込み完了✨

いよいよエンジンマウント😄

順調✨

前後タイヤ周りも組み込み完了✨

一気にバイクらしくなりましたね☺️

ジェネレータ＆クラッチカバーも準備

リンクル塗装がよい感じ✨

先にドライブスプロケも取り付けておきます☺️

手元に15Tがあったがリアは30Tを取り付けるのでゴリラから16Tを拝借😄

15Tはゴリラに装着(ゴリラはリア29T)

15Tと30Tで割り切れる組み合わせだとチェーンがずっと同じスプロケ歯に当たるので偏摩耗防止です😅

エンジンブローバイガスの排気パイプはデイトナのブリーザーホースをチョイス

内径9.5mm

クラッチカバー取り付け前にキックのシャフト養生☺️

オイルシール傷めないように、、、

付きました😄ええ感じ✨

ブリーザーホースは車体左に出します

ついでにハーネス類とバッテリーステーも取り付けておきます☺️

最後にリヤフェンダー取り付け☺️

着々とバイクらしくなりました✨

今回はここまで☺️

あと少し☝️

過去の記事はこちら

モンキーレストアその⑦☺️

ではでは🙌

モンキーレストアその⑦☺️

 こんにちわ😄

風邪引いてしまって療養した

連休になりました😅

皆さんも流行り病には気をつけてボチボチやっていきましょう（笑）

今回はエンジンOHがてらカブ純正90ccに近いカスタムをしていきます☺️

純正ベースなので熱対策でオイルクーラーが不要なメリットを活かしたいと思います✨

海外製90ccボアアップキット😄

シリンダー径47mmです中国製かな

カムチェーン84Lやタイカブオイルポンプも純正カブ90ccを参考に調達😄

さっそくバラしていきます☺️

ササッとバラし、、、

クランクケース割れました✨

今回ブローバイも拡大します😊

m8タップ処理😄

キタコのニップルつけます。

水密テープ巻いてねじ込んで完了✨

これでブローバイガスが良く抜けそうです

組んでいきます🙇‍♂

ミッションassyは洗浄して組み込み

クランクシャフトは49.5mmストロークのRクランクを調達して組み込み

カブ90ccの純正は6万ぐらいして高いので中国製のエンジン用を調達

動きが渋いのでバリ取り各部洗浄の必要がありました😅

オイルポンプはタイカブ用が安かったのでチョイス(カブ90cc用でも好みでつければよいかと)

オリフィスは拡大してません。純正ベースだしオイルクーラーつけないので☺️

3枚強化クラッチも中国製、こちらもバリ取り当たり面を少し研磨、洗浄する必要がありました💦

そのまま組み込むとバリが干渉したりでうまく組めません（笑）

カムチェーン周りとステーター類組んで腰下完了✨ポン付けではなくちょっと苦労しました😄

お次はシリンダー、これが一番厄介でした（笑）

シリンダーがキツキツで入らん（笑）

このまま組んだら焼けそう😅てか入らんから組めない（笑）

ホーンツール使って地道にホーニング💦

なんとかスムーズにピストンが入るようになりました😅

中国製はそのままポン付けは危険ですね(笑)

シリンダーヘッドは組み込んだ状態でしたがポン付け厳禁(笑)

バラして確認します😅

ガスケット類は破れたので再利用せず新品を使います🙌

中は意外と大丈夫そうです

バリ取り研磨洗浄、バルブも擦り合わせしました😄

機能的には問題なさそうです✨

ゴリラに使った、残っていたガスケットから必要なものをチョイス

ベースはカブ90ccですが今回スタッドボルトは7mm強化品に変更します

(タイカブ100EX参考)7mm用のナット類はスタッドボルト付属品

ワッシャー類とノックピンはホンダ純正です😄

スタッドボルト替えてシリンダー組み込み、、

ヘッドも組み込み、、

なんとか完成✨カブ90cc純正ベースエンジンが出来ました☺️

純正ベースなので熱対策が必要ないのでスッキリした見た目にできそうです☺️

参考にさせていただいたURL貼っておきます☺️

原付板さんHP

とても参考になり勉強になります☺️

4miniカスタムの奥深さが堪能できます😄

手がかからない究極のエンジンを求めるなら必見です✨

こんな感じでボチボチやりました☺️

また更新していきます。

前の記事はこちら

モンキーレストアその⑥☺️

ではでは🙌