モンキー フットペダル純正化😁

皆様こんにちわ😁

GWも終わりいきなり夏なみの猛暑にバテ気味です😫

熱中症など気をつけてボチボチやりましょう😅

今回はモンキーのフットペダル純正化😁✨

いざ！！

と、その前に😂

モンキーの整備しようとしたら知り合いの方が新車を購入されてました😁

見に行ったらホーン付けてと依頼😂

急遽PIAAに配線作って交換🙌

良い音色を奏でます笑

ひと作業終わったところで、、、

下準備が完了したフットペダル😁

取り付けていきましょう✨

純正なのでポン付け🎶

って思っていたが自身の思い込みによって苦戦を強いられました笑

さぁやっていきましょう笑

交換するのにクリアランス確保のために部品を外していきます😁

リアタイヤは外しません笑

面倒くさい😂爆

ステップAssy外して、、、

まだ干渉😅

リアフェンダーも外します😅

タイヤの空気も抜いて潰して取れました✨

この時点でリジットモンキーをよく知ってる方は "？" てなってると思う笑

さぁいざ交換😁

あれ？軸の経が合わない💦

純正は内径14φ位に対してフレーム側の軸は外経15φ💦

なんでか調べたら、、、

みんカラさんHPより引用

私のリジットモンキーは両手ブレーキA型に後付でフットペダル軸を溶接加工されてると発覚😂

サンコイチくらいなのはわかっていたがこの違い把握してなかった💦

軸も分離型に比べて後方に溶接されているため色んなものに干渉して交換しづらいのですね💦

（分離型純正ならもっと交換し易いはず）

どうしたものかと思案して、、、

ホムセンで丸形砥石買ってきて研磨します爆

だって15φエンドミルなんてないしそもそもフライス盤もないし😅

こんなこともあるしフライス盤と旋盤欲しいわぁ😅

今後の野望ですね笑

削って現物合わせでなんとかフレーム軸に入りました💦

お次はフットペダル自体が曲がってる笑

コケたかで内側に曲がったのですかね🤔

適当なプラ板挟んでグレーチングと側溝の間に入れて曲げました笑

良い感じのポジションになりました😁

あとは元に戻して完成✨

メッキが映えます😁

黒に塗装しなくてよかったです😄

軸問題で苦労しましたがなんとか取付きました😂

もぅ自己満足です笑

こんな感じでボチボチやってました😄

以下に参考HP貼っておきます😄

みんカラさんHP

次はハンドル周りかな😄

クルクルハンドルを狙ってますので今後調達できたらまた更新します😁

それか他の事で更新するまで皆様元気にお過ごし下さい✨

でわでわ🙌

GWボチボチ活動😄

こんにちわ😁

GWいかがお過ごしでしょうか？

楽しく元気に過ごしたいものです✨

僕は人生初潮干狩り😄

ちょっとだけとれました😂

一晩砂抜きして、、

洗って、、、

アサリの味噌汁にして頂きました✨

美味かったです😁

前置きはこんな感じで本題に、、、

前に頂いたカブエンジン😄

綺麗にしていきます✨

灯油でガシガシ洗っていきます👍

ジェネレーターカバーを先に綺麗にして、

エンジン本体も洗って汚れを落としました✨

キャブを仮付けしてメクラ😁

こんだけチリやホコリや汚れが出ました💦

汚い😂

次にジェネレーターカバーのガリキズを修正します😄

グラインダーで舐めたネジ頭を飛ばす時に削ったそうです💦

平ヤスリで面出して完了✨

これで使えます😁

カブエンジンはこれで一旦保管します😁

一段落して休憩中にオークションみてたらどうしても気になるので落札😁

３日後届いた✨

モンキーのフットペダル😂

この前補修したけどやっぱり純正欲しくてポチった(笑)

サビも少なく状態も良いと思います😄

値段高かったぁ💦

脱脂して洗浄😁

サビチェンジャーで黒錆に、、

これで下準備は完了😁

マットブラックに塗装しようと思っていたのですがメッキ綺麗なのでこのまま取り付けます✨

取り付けはまた次回に☺

次の更新まで皆様元気にお過ごし下さい😄

でわでわ🙌